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자율주행 4

"테슬라 로보택시" 8월 공개

"테슬라의 자율주행 로보택시(무인택시)를 오는 8월 공개" 테슬라 최고경영자(CEO)가 머스크는 5일(현지시간) 자신의 엑스(X, 옛 트위터) 계정에 "테슬라 로보택시가 8월 8일 공개된다"고 글을 올렸다. 그동안 테슬라는 자사가 개발 중인 차세대 차량 플랫폼에 저가 전기차와 로보택시가 모두 포함될 것이라고 밝혀왔다. 머스크 역시 지난 수년간 로보택시 프로젝트에 대해 강조해 왔다. 로보택시는 운전자 없이 자율주행 기술을 이용해 무인으로 주행하며 택시처럼 요금을 받고 승객을 태우는 서비스를 말한다. 머스크는 2019년부터 머지않아 로보택시 사업이 가능하다고 장담해 왔다. 하지만 일각에서는 이에 대해서도 회의적인 시각을 보인다. 앞서 구글의 자율주행 자회사 웨이모와 제너럴모터스(GM)의 자회사 크루즈가 로보..

경제 2024.04.07

'반도체 겨울' 전망에도 웨이퍼업계는 증설 경쟁..이유는?

'반도체 겨울' 전망에도 웨이퍼업계는 증설 경쟁..이유는? 최근 불거진 ‘반도체 겨울’ 전망에도 반도체의 주요 소재인 웨이퍼 업체들은 공격적인 증설을 이어가고 있어 눈길을 끈다. 주요 반도체 업체들이 안정적인 웨이퍼 공급을 위해 증설 물량에 대한 장기 계약을 일찍이 체결했기 때문이다. 데이터센터 증가에 따른서버용 메모리 반도체 수요, 자율주행차·5G 범용화를 바탕으로 한 시스템 반도체 수요가 장기적으로는 우상향할 것이라는 전제가 여전하다는 점도 또다른 이유다. 최근 전 세계적인 인플레이션과 비용 상승 등으로 IT 기기 출하량이 줄면서 메모리 반도체 수요가 급격히 위축된 상황이지만, 웨이퍼 업계는 예정대로 증설을 이어갈 예정이다. “장기 계약은 통상 3~5년치 물량을 미리 잡아놓는 것을 뜻한다”며 “초반 ..

현대차 GV90 올해안으로 자율주행 레벨3 적용한다

#현대차자율주행 현대자동차는 올 4분기 안으로 자율주행 레벨3 기술인 ‘고속도로 자율주행(HDP, Highway Driving Pilot)’이 적용된 제네시스 G90을 출시한다. 장재훈 현대차 대표이사 사장도 올해 초 신형 G90 출시 미디어 행사에서 기자들과 만나 “G90 자율주행 3단계 적용은 규제에 맞춰야 하기 때문에 고속도로 60km 이하에서 운전자가 실제로 관여하지 않아도 되는 주행 조건을 구현하는 방향으로 진행하고 있다”고 밝힌 바 있다. 기존에는 자율주행 상황에서 가속 또는 제동장치를 조작하면 자율주행 기능이 바로 해제되도록 했다. 이와 달리 개정안은 운전대를 잡지 않고 페달만 조작할 때는 바로 자율주행 기능을 해제하지 않고 제작사가 자율적으로 운전으로 전환하는 시간을 설정하도록 변경했다. ..

무인 로봇택시, 첫 영업 시작

#로봇택시 미국 제너럴모터스(지엠)의 자율주행차 사업부문 크루즈(Cruise)가 업계에선 처음으로 안전요원이 탑승하지 않는 무인 로보택시 영업을 시작할 수 있게 됐다. 자율주행차 경쟁업체인 구글 웨이모가 2020년부터 애리조나주 피닉스에서 안전요원이 탑승하는 유료 로보택시 운행을 시작했지만, 안전요원 없이 유료 운행하는 것은 크루즈가 처음이다. 캘리포니아공공시설위원회(CPUC)는 2일(현지시각) 크루즈가 지난해 11월 신청한 무인 로봇택시 유료 운행 계획을 표결(4 대 0)을 거쳐 승인했다. 크루즈는 이로써 자율주행차 업계의 숙원 사업인 ‘완전 무인 자율주행차 상업 운영’이라는 고지에 가장 먼저 오르는 업체가 됐다. 크루즈는 앞으로 2주 안에 유료 서비스를 시작할 계획이라고 ‘로이터’는 전했다. 샌프란시..

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